1、摩擦材料
摩擦材料无疑是整个刹车片的核心部分，其摩擦材质的配方直接影响到摩擦片的制动性能和制动舒适度（有无噪声和振动）。目前摩擦材料按配方主要分为三类：半金属材质、NAO材质（无石棉有机材质）和陶瓷材质。
2、隔热层
在车辆制动过程中，由于刹车片与刹车盘要进行高速摩擦，瞬间产生大量热量，如果热量直接传递到刹车片的金属背板上，则会造成制动分泵过热，严重时可能导致制动液产生气阻。因此在摩擦材料和金属背板之间有一层隔热层的设计。刹车片经过高温和高压的烧蚀后，会缩短新刹车片和原刹车盘的磨合周期，且能有效隔绝制动高温，从而保持稳定的制动安全距离和刹车舒适性。
3、一次热压成型
刹车片采用一次成型热压技术，保证产品的硬度，密度等各项指标的稳定性。安全系数更高一筹，时刻保护车主的安全。
4、背板
背板的作用是支撑摩擦材料的整体结构，并传递制动分泵的制动力，使刹车片的摩擦材料与刹车盘高效接合。刹车片的背板具有以下特性：
a. 达到严格的耐用性规格；
b. 保证摩擦材料和制动卡钳安全运作；
c. 附有一层高质量的环保涂层；
d. 环保防锈，耐久使用。
5、消音片
在背板上选用了进口消音片，并涂有一层吸收涂层，其作用是抑制振动噪音，并提高制动舒适性。
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